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污泥碳化CECEP?Both?Environment?Engineering?and?Technology?Co.,?Ltd.

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  • 碳化系統

  • 回轉式污泥干燥系統說明
     
    污泥干燥系統說明:
      脫水污泥首先儲存于污泥儲存倉中,然后通過可調節速度的污泥輸送器將定量的污泥送入干燥機。
      干燥機是一個帶內破碎式回轉體,由熱風爐提供800℃燃燒煙氣作為熱源,在干燥機內污泥與熱煙氣混合,經過加熱、攪拌及翻轉等一系列反應后,80%左右含水率的脫水污泥被干燥至30%含水率。干燥污泥溫度約為60℃~80℃,由輸送器送到干污泥儲存倉中存放。
      干燥機出來的煙氣約200℃,經過兩級旋風除塵器,除去尾氣中的粉塵。被分離出的粉塵與干燥污泥混合后,一起送入干污泥儲存倉。
      除塵后尾氣經過一個氣/氣熱交換器給熱風爐燃燒空氣預熱。然后經過水洗塔進一步降溫至30℃左右,并且除去煙氣中能溶于水的有害成分,再經過生物除臭柜和活性炭吸附柜除去臭氣和其它有害物質,最后通過排氣煙囪排放到大氣中。
     
     
    系統優點:
      1.    干燥污泥含水率可在10%~50%范圍內調整。
      2.    處理時間短、熱效率高。
      3.    無有害氣體排放,大量減少CO2氣體排放,無飛灰污染。
      4.    不需要惰性氣體保護。
      5.    完全自動化控制。
  • 連續高速污泥碳化系統說明(生物除臭)
    連續高速污泥碳化系統說明:
     
      系統由以下七個部分組成:污泥接收系統(污泥儲存倉及輸送器等)、污泥干燥系統(熱風爐、干燥機)、污泥碳化系統(碳化爐、預熱爐、再燃爐)、粉塵收集系統、熱回收與交換系統、尾氣處理(脫酸洗滌塔、風機、生物除臭柜、活性炭吸附塔和排氣煙囪)以及碳化產品冷卻和包裝系統等組成。
      脫水污泥首先存放于脫水污泥儲存倉中。儲存倉設有頂蓋以防止氣味泄漏。儲存倉底部設有輸送器將污泥送入污泥干燥機,并可通過調節輸送器的速度控制污泥的流量。
      干燥機是一個帶內破碎式臥式旋轉體,在整個碳化系統開始啟動的時候,干燥機的熱源是由熱風爐來提供的。而在系統啟動之后,干燥機以碳化爐及再燃爐燃燒后的熱煙氣作為熱源進行干化,回收利用污泥的熱能以節約能源。如熱煙氣中的熱量不足以完全滿足干燥機的需要,熱風爐自動投入運行。在干燥機內經過加熱、攪拌及翻轉等一系列反應后,80%左右含水率的脫水污泥被干化至30%含水率。
      在干燥機被干化后的污泥(含水率30%)由輸送器送到位于碳化爐上方的干化污泥儲存倉中。干化污泥從儲存倉進入碳化爐頂部。碳化爐是一個外熱爐,爐內由4~6段的螺旋輸送器上下貫通,螺旋輸送器外面有一層設有小孔的外殼。干化污泥通過分段式的螺旋輸送器依次被移送到上段、中段、下段。
      碳化爐下部的預熱爐燃燒產生高溫,從而將碳化爐螺旋輸送器的殼體及其中的干化污泥加熱。干化污泥在低氧狀態下受熱分解,產生大量由碳氫化合物組成的的干餾氣體。干餾氣體從輸送器殼體上部設有的氣孔中逸出后,在高溫及有氧的碳化爐中燃燒,作為碳化爐干餾的熱源。                   
      干餾氣體燃燒產生的熱煙氣進入再燃爐后再次燃燒以便完全分解二噁英。碳化爐、再燃爐產生的800℃以上高溫熱煙氣被輸送到干燥機作為加熱脫水污泥的熱源。
      粉塵收集系統由一系列的集塵器組成,用來分離燃燒廢氣中的粉塵。被分離出的粉塵與干化污泥混合后,進一步被輸送到碳化爐進行碳化。
      尾氣首先經過熱交換器將降低溫度,并且回收熱能用于燃燒空氣預熱和脫水污泥的預熱,然后經過洗滌塔脫酸,再經過生物除臭柜和活性炭吸附塔除去臭氣和其它有害物質,最后通過排氣煙囪排放到大氣中。
      經過碳化反應后的污泥通過制品冷卻輸送器冷卻,然后通過碳化物輸送器送入碳化物儲存倉,最后進行包裝。
     
    系統優點:
      1. 減少污泥體積和總量90%以上。
      2. 碳化產物無害,且具有廣泛的用途。
      3. 處理時間短、占地面積小。
      4. 無有害氣體排放,大量減少CO2氣體排放,無飛灰污染。
      5. 充分利用污泥的熱能,以節省輔助燃料。
     
  • 連續高速污泥碳化系統說明
     
     
      泥碳化系統由以下七個部分組成:污泥接收系統(污泥儲存倉及輸送器等)、污泥干燥系統(熱風爐、干燥機)、污泥碳化系統(碳化爐、預熱爐、再燃爐)、粉塵收集系統、熱回收與交換系統、尾氣處理(風機、脫臭爐、排氣煙囪)以及碳化產品冷卻和包裝系統等組成。
      脫水污泥首先存放于脫水污泥儲存倉中。儲存倉設有頂蓋以防止氣味泄漏。儲存倉底部設有輸送器將污泥送入污泥干燥機,并可通過調節輸送器的速度控制污泥的流量。
      干燥機是一個帶內破碎式臥式旋轉體,在整個碳化系統開始啟動的時候,干燥機的熱源是由熱風爐來提供的。而在系統啟動之后,干燥機以碳化爐及再燃爐燃燒后的熱煙氣作為熱源進行干化,回收利用污泥的熱能以節約能源。如熱煙氣中的熱量不足以完全滿足干燥機的需要,熱風爐自動投入運行。在干燥機內經過加熱、攪拌及翻轉等一系列反應后,80%左右含水率的脫水污泥被干化至30%含水率。
      在干燥機被干化后的污泥(含水率30%)由輸送器送到位于碳化爐上方的干化污泥儲存倉中。干化污泥從儲存倉進入碳化爐頂部。碳化爐是一個外熱爐,爐內由4~6段的螺旋輸送器上下貫通,螺旋輸送器外面有一層設有小孔的外殼。干化污泥通過分段式的螺旋輸送器依次被移送到上段、中段、下段。
      碳化爐下部的預熱爐燃燒產生高溫,從而將碳化爐螺旋輸送器的殼體及其中的干化污泥加熱。干化污泥在低氧狀態下受熱分解,產生大量由碳氫化合物組成的的干餾氣體。干餾氣體從輸送器殼體上部設有的氣孔中逸出后,在高溫及有氧的碳化爐中燃燒,作為碳化爐干餾的熱源。                   
      干餾氣體燃燒產生的熱煙氣進入再燃爐后再次燃燒以便完全分解二噁英。碳化爐、再燃爐產生的800℃以上高溫熱煙氣被輸送到干燥機作為加熱脫水污泥的熱源。
      粉塵收集系統由一系列的集塵器組成,用來分離燃燒廢氣中的粉塵。被分離出的粉塵與干化污泥混合后,進一步被輸送到碳化爐進行碳化。
      尾氣經過氣體熱交換器,在脫臭爐中燃燒去除惡臭后通過排煙塔排放到大氣。
      經過碳化反應后的污泥通過制品冷卻輸送器冷卻,然后通過碳化物輸送器送入碳化物儲存倉,最后進行包裝。
     
    系統優點:
      1. 減少污泥體積和總量90%以上。
      2. 碳化產物無害,且具有廣泛的用途。
      3. 處理時間短、占地面積小。
      4. 無有害氣體排放,大量減少CO2氣體排放,無飛灰污染。
      5. 充分利用污泥的熱能,以節省輔助燃料。
     
  • 污泥加鈣固化系統說明


    工藝原理
    將氧化鈣與脫水污泥有效混合,發生以下主要反應:
    1 kg CaO + 0.32 kgH2O -> 1.32 kg Ca(OH) 2+ 1177 kg
      生石灰和污泥中的水發生放熱反應,生成鈣的水合物或者氫氧化鈣。生石灰的加入,一方面提高了污泥的固體物含量,另一方面在水合反應放出的熱量的作用下系統溫度將提高, 使致病菌和寄生微生物減少,從而實現對污泥的無害化處理。石灰與污泥的混合同時增加了系統的堿性 (pH值的升高) , 從而進一步強化了無害化效果。
      實踐證明,在加溫至55°C以上、pH值達到12.5而致病微生物能得到有效去除。蠕蟲卵雖然不能被殺死 (在殼體結構中這幾乎是不可能的) ,但已不再具備繁殖能力。
    鑒于CaO與污泥的反應不同于與水的反應,完全的水合反應可以持續很長時間,德國ATV推薦處理后的污泥至少堆積24小時。
      每公斤生石灰可以化學形式結合0.32公斤的水,增加了污泥的干化。另外,由于反應放熱, 每公斤生石灰可以蒸發污泥中0.5 公斤的水,從而較少的生石灰用量即可產出流動性能良好的松散物料。
     
    污泥通過加鈣混合處理可以實現:
    ·殺菌,從而保證利用或處置的衛生安全性;
    · 改性、使粘稠的污泥疏松和顆粒化,從而改善儲存和運輸條件,避免二次飛灰、滲濾液泄漏;
    ·半干化、固化,從而顯著降低含水率,便于不同的再利用或者填埋。
    ·根據具體情況,也可投加其他粉料,如鋁鹽、磷酸鹽,粉煤灰、煤粉等。
    ·高效、經濟、投資省、運行費用低。
     

鄂公網安備 42010602000529號

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